Startaufstellung und Streckenführung
Der Start ist das Ziel
Get you into your zoneInformationen zur Startaufstellung
Damit Rad am Ring richtig in Schwung kommt und bleibt, müssen wir die einzelnen Disziplinen geordnet nach einem spezifischen Start- und Zeitplan auf die Reise schicken. Auf dem Weg zu den Startblöcken werdet ihr deshalb zunächst in drei Einfahrtzonen geteilt:
GRAU = Jedermann
ROT = 24h-Radrennen
GRÜN = Gravel-Race
In welcher Zone ihr steht, erkennt ihr auch an dem Farbrahmen um eure Helmnummer. Bitte folgt den Anweisungen der Ordner.
Im Lageplan sind die Startaufstellung und der Streckenverlauf ebenfalls abgebildet.
Startaufstellung und Streckenführung 22km-Zeitfahren
Startaufstellung und Streckenführung Gravel-Race
Besonderheiten Startblock-Einteilung Gravel-Race
Die Zufahrt zu den Startblöcken erfolgt links neben der Rennstrecke. Gestartet wird dann auf der GP-Strecke. ACHTUNG: Bei ausgewählten Rennen (siehe Auschreibung) berechtigt der Besitz einer Sportlerlizenz für den Start aus einem vorderen Startblock. Die entsprechenden Daten (UCI-ID / Lizent-Nr.) sind bei der Anmeldung anzugeben, sodass entsprechende Startnummern vergeben werden können. Die Lizenzen müssen bei der Startunterlagenausgabe vorgezeigt werden. Daraus ergibt sich von vorne folgende Reihenfolge: Startblock G= 125 km Rennen (DM-Männer), H= 125 km-Rennen (Männer), I= 100 km-Rennen (DM-Frauen), J= 100 km-Rennen (Männer & Frauen), K= 50 km-Rennen (Männer & Frauen).
Startaufstellung und Streckenführung Jedermannrennen
Besonderheiten Startblock-Einteilung Jedermann-Rennen
Die ersten 50 Männer und die ersten 15 Frauen, die sich beim jeweiligen Rennen (75 oder 150 km) bei Rad am Ring im Vorjahr qualifiziert haben, von dort aus startberechtigt. Wir bitten um Verständnis, dass wir keine weiteren Sonderwünsche bezüglich Startblock-Einteilung berücksichtigen können.